为什么不建议循环机换变速箱油
〖壹〗、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油 ，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生 。
〖贰〗 、s店不提倡循环机换油的原因是因为在更换过程中，需要使用大量变速箱油液 ，成本较高 ，花费时间较长 。使用循环机换油时，泵油口不停往变速箱内泵入新油 ，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油 ，通过控制加油量与放油量相等，来保证变速箱内部油液总量 ，循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能。
〖叁〗 、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时 ，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件中 ，容易造成这些部件的堵塞 。
不建议用循环机换变速箱油
不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险 ，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器 、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅 、电磁阀卡滞等故障的发生 。
不建议用循环机换变速箱油原因是：针对高公里数的自动变速箱，用循环机换变速箱油存在一定的风险，循环机虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除 ，但会随着管道流动把液力变矩器 、液力阀体 、变速箱滤网等部件堵塞 ，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。
不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快 ，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来 。这些杂质如果被带入到液力变矩器 、液力阀体 、变速箱滤网等关键部件中 ，容易造成这些部件的堵塞 。
超出公里数太多（如15万公里没换过）时，不建议用循环机换油 ，否则会有发生故障的风险 ，常见故障如换完后升档顿挫、电磁阀报故障等。此外，AT变速箱换油时 ，型号一定要选对 ，要与档位匹配 。换油时可尽量采用重力换油，并拆下油底壳 ，清洗或更换里面的滤芯 ，使后期车辆行驶更顺畅 。
重力更换变速箱油和循环更换区别
CVT变速箱油优先选重力换油，循环换油有损伤风险，车主论坛及专业建议都支持这一结论两种换油方式的关键差别 换油率与成本重力换油靠重力自然排油 ，换油率大概在50%-80% ，费用低，300-800元 ，耗时短 ，操作简便。循环换油通过压力循环强制换油，换油率能到80%-95% ，但费用高 ，1200-200元，工时翻倍 。
循环换油换油彻底保养周期长：循环机换油虽然流程比较复杂 ，需要使用专业的循环换油设备 ，并且换油消耗大，费用比重力换油高很多 。但它能够利用设备产生的压力 ，将变速箱内部的旧油充分循环出来 ，更换得比较彻底。
【太平洋汽车网】在使用变速箱油用量上，循环机更换变速箱油需要使用更多的油液，重力更换法使用的变速箱油相对较少 。在更换效果上 ，循环机更换变速箱油更为彻底 ，重力更换不可避免会有部分残留 。重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废油液靠重力流出 ，并加注新的变速箱油。
操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单 ，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空 ，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油 ，剩余的旧油会残留在液力变矩器 、油冷却器等部件中 。
00元的重力法和1500元的循环法在给自动变速箱换油时有以下主要区别：操作和用量上的区别 重力法 操作方法：较为简单，类似于发动机更换机油的步骤 。通过变速箱的油位口放油 、检查油位或换油。
重力更换变速箱油和循环更换区别是什么
循环更换的优点：旧变速箱油残存量少 ，新油二次污染不严重 ，始终可以让变速箱工作在一个良好的工作环境之中，适当的延长变速箱油保养周期 。循环更换的缺点：操作工艺复杂 ，用油量偏多 ，费用更贵 。总结从技术角度来说，使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，弥补重力换油的缺点和不足。
【太平洋汽车网】在使用变速箱油用量上 ，循环机更换变速箱油需要使用更多的油液 ，重力更换法使用的变速箱油相对较少 。在更换效果上，循环机更换变速箱油更为彻底 ，重力更换不可避免会有部分残留 。重力换油就是通过拧开变速箱油底放油螺丝 ，让变速箱废油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。
更换变速箱油近来有两种方法：一种是重力换油法 ，另一种是循环换油法 。更多人选取用重力换油法 ，一些专业人士不推荐使用第二种方法，那为什么不建议用循环机换变速箱油？ 循环机换油一边注入新油 ，一边抽出新旧混合油 ，换油率高，换油换的更彻底 ，但油消耗量多 ，比较浪费，成本费用也很高 。
重力换油和循环换油的成本不同，传动油的消耗量也不同。重力换油只能释放60%左右的旧变速箱油 ，循环机换油可以释放80%以上的变速箱油 。至于如何选取 ，就要看个人经济、时间 、追求等需求了 。两种换油方式都有其优点和缺点，重力换油的优点是成本是比较低的 ，同时更换油的效率也是很快 ，还操作方便。
